Sur ces moteurs bien équilibrés, la facilité de transport et la bonne prise offerte par les grandes poignées sont un réel atout. Mais n'oublions pas leur incroyable sobriété, la simplicité et la convivialité des commandes et l'abscence de vibrations. Toutes ces qualités, plus leur maniabilité et la certitude de démarrages au quart de tour, apportent une dimension nouvelle à la petite plaisance.

* Système d'allumage CDI/TCI, pour la simplicité du démarrage et une fiabilité irréprochable
* Barre franche à poignée de gaz tournante, pour un dosage des gaz facile et précis
* Levier de sélection latéral, simple et pratique à utiliser
* AV-PM-AR (F4) / AV-PM+direction à 360° (F2.5) : la simplicité et la sécurité des manoeuvres
* Réglage pratique de dureté de direction, pour une navigation confiante et détendue
* Solides poignées de transport intégrées, pour le confort du transport

Caractéristiques techniques :     -
Type de moteur     Monocylindre, quatre temps
Alésage x course     54 x 31,5 mm
Cylindrée     72 cm³
Puissance à l'arbre d'hélice     1,8 kW à 5 500 tr/min
Plage de régime à pleins gaz     5 000-6 000 tr/min
Poids     17 kg (F2,5AMHS)
17,5 kg (F2,5AMHL)
Admission     Un carburateur
Capacité du réservoir d'essence     0,9 litre
Capacité en huile     0,4 litre
Système de lubrification     Barbotage
Allumage / avance     Electronique (TCI)
Rapport de démultiplication     13 : 27
Mise en route     Manuel
Direction     Barre
Commandes de gaz et de marche     Poignée tournante Avant-Point mort-Marche arrière
Commande latérale
Relevage et Trim (angles de trim)     Relevage manuel
(0°, 4°, 8°, 12°)
Hauteur de tableau recommandée     Court (S) : 381 mm
Long (L) : 508 mm
Hélices en option     5 types
de 5 à 8,25 pouces